ગિયરબોક્સ જાળવણી: એક લાક્ષણિક કૃમિ ગિયર એક્ટ્યુએટર ઉપરની આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવ્યું છે અને તેમાં કૃમિ (4) હોય છે.કૃમિ સેગમેન્ટ ગિયર (5) ને જોડે છે.જ્યારે કૃમિ ફેરવાય છે, ત્યારે તે સેગમેન્ટ ગિયરને 90° પરિભ્રમણ દ્વારા ચલાવે છે.સેગમેન્ટ ગિયરનું પરિભ્રમણ ટોચના સૂચક દ્વારા પ્રદર્શિત થાય છે.ગિયર્સને નમ્ર આયર્ન હાઉસિંગમાં ગ્રીસથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.સેગમેન્ટ ગિયર (5) ની ખુલ્લી અને બંધ સ્થિતિ અંતિમ સ્થિતિ મર્યાદા બોલ્ટ્સ (7) દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.લોકીંગ નટ (8) ને ઢીલું કરીને અને બોલ્ટ (7) ને ફેરવીને મર્યાદા બોલ્ટને એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
આકૃતિ 1
ગિયરબોક્સ ફેક્ટરી લુબ્રિકેટેડ અને સીલ કરેલ છે.નિયમિત જાળવણીની જરૂર નથી.
★ જો ગંભીર કામગીરીની સ્થિતિમાં, કવરને દૂર કરી શકાય છે અને ઘર્ષણ ભાગોનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે.જો જરૂરી હોય તો, સ્પેરપાર્ટ્સ પૂરા પાડવા માટે સપ્લાયરનો સંપર્ક કરીને ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવા જોઈએ.ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયા નીચેની સૂચનાઓનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ.
★બધા ફરતા ભાગોને ગ્રીસથી કોટેડ કરવા જોઈએ.ગ્રીસમાં સમાન અને સરળ સુસંગતતા હોવી જોઈએ.જો જરૂરી હોય તો, બધા ફરતા ભાગોને ગ્રીસથી કોટ કરો.
★ ભલામણ કરેલ ગ્રીસ પ્રકાર: 3# લિથિયમ આધારિત ગ્રીસ
ગિયરબોક્સ લિમિટિંગ ડિવાઇસ એડજસ્ટમેન્ટ: સામાન્ય રીતે ગિયરબોક્સ ફેક્ટરી-સેટ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે વાલ્વને બેઠેલી સ્થિતિમાં યોગ્ય રીતે પ્રતિબંધિત કરે છે.કોઈ ફીલ્ડ એડજસ્ટમેન્ટ જરૂરી નથી.
જો સેવા દરમિયાન વાલ્વ સીટમાંથી લીકેજ જોવા મળે, તો પહેલા તપાસો કે ગિયરબોક્સનું સૂચક બંધ થવાનું છે કે કેમ (0°).જો નહીં, અને હેન્ડવ્હીલ લાંબા સમય સુધી ફેરવી શકશે નહીં.તે હોવું જોઈએ કારણ કે વાલ્વ સીટ પર કાટમાળ છે.જો હા, તો તેને ગિયરબોક્સની મર્યાદા બોટ્સને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.
ગોઠવણ પદ્ધતિ નીચે મુજબ હોવી જોઈએ:
1. વાલ્વમાંથી કોઈ લીકેજ ન થાય ત્યાં સુધી ચોક્કસ લંબાઈને સ્ક્રૂ કરીને બંધ છેડાની મર્યાદા બોલ્ટને સમાયોજિત કરો અને ઓપનિંગ એન્ડ લિમિટ બોલ્ટ સમાન લંબાઈમાં સ્ક્રૂ કરેલ હોવો જોઈએ.
2.જો વાલ્વ ડિસ્ક વાલ્વ બેસવાની સ્થિતિ પર હોય, તો બંધ અને ઓપનિંગ એન્ડ લિમિટ બોલ્ટને વિપરીત દિશામાં એડજસ્ટ કરવા જોઈએ.
અન્ય વિગતો માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
Zhengzhou City ZD Valve Co.Ltd
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-05-2024